11.03.2020 05:38
Новости.
Просмотров всего: 3914; сегодня: 1.

Бессонова: требования для перевозчиков необходимые к пересмотру

Перевозчики Забайкалья согласно федеральному законодательству должны оборудовать свои транспортные средства (далее — ТС) табличками на азбуке Брайля. Бизнес-защитник Забайкалья направит предложения по корректировке законодательства в указанной сфере с просьбой пересмотреть избыточность и трудновыполнимость требований.

Согласно требованию Федерального Закона от 24.11.95 №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в РФ», салоны общественного транспорта должны быть оборудованы информационными табличками со шрифтом Брайля.

Объём информации, который доносится до любого пассажира, установлен Постановлением Правительства РФ № 112. В таком же объёме информация должна дублироваться и шрифтом Брайля. Таким образом, в небольшом салоне ТС перевозчик должен обеспечить размещение следующей информация в двух вариантах:

- наименование, адрес и номер телефона перевозчика, фамилия водителя и кондуктора (при наличии);

- наименование, адрес и телефон органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров;

- номера мест, стоимость проезда, провоза ручной клади и багажа;

- указатели мест для пассажиров с детьми и инвалидов;

- указатели мест расположения огнетушителей и кнопок остановки ТС;

- указатели аварийных выходов и правила пользования ими;

- правила пользования ТС или выписка из таких правил.

- иная информация, связанная с осуществлением перевозок пассажиров.

Изготовление только одной такой таблички обойдётся перевозчику в 600 рублей. Сложность заключается и в том, что лишь одно предприятие в крае сможет сделать таблички со шрифтом Брайля качественно. Уже сейчас очередь на заказ табличек в этой фирме расписана на месяц вперёд. Оборудование в остальных типографиях не способно сделать этот шрифт пригодным для чтения.

С вопросом избыточности, трудновыполнимости и возложением дополнительной финансовой нагрузки от введения этого требования к бизнес-защитнику Забайкалья обратился ряд перевозчиков края. В том числе просьба решить этот вопрос была озвучена перевозчиками в ходе совместного личного приёма Уполномоченного и руководителя территориального Ространснадзора.

По результатам приёма и в целях понимания реальных потребностей лиц с ограниченными возможностями было принято решение провести на площадке Ространснадзора обсуждение обязанности по выполнению этого требования. К участию были приглашены бизнес-защитник, перевозчики и представители краевых общественных организаций инвалидов.

В ходе обсуждения, представитель забайкальской краевой организации Всероссийского общества слепых сообщила, что на учёте в их организации состоит чуть более 1600 человек и только 40 из них в той или иной степени владеют шрифтом Брайля.

— Установление данных табличек избыточно для бизнеса, но главное — оно не окажет реальной помощи слабовидящим людям. Лишь единицы забайкальцев – инвалидов по зрению владеют этим шрифтом в совершенстве. Никто из них не будет ощупывать стенку автобуса ни снаружи, ни внутри, проще и быстрее будет спросить окружающих о нужном маршруте. Действительно необходимо формировать доступную среду для людей с ограниченными возможностями, но она должна быть удобной и оказывать реальную помощь. Гораздо правильнее, на наш взгляд, было бы заменить надписи на шрифте Брайля звуковой информацией, — отметила Виктория Бессонова.

Такое же мнение на совещании было озвучено представителем забайкальского отделения Всероссийского общества слепых. Сами граждане с ограниченными возможностями мало понимают как слабовидящий или слепой человек будет на остановке общественного транспорта прощупывать автомобиль в поисках его номера, нанесенного шрифтом Брайля.

В настоящее время исполнение обязанностей по обеспечению доступности транспортной структуры контролируется как региональным отделением Ространснадзора, так и прокуратурой. За уклонение от исполнения данного требования установлена ответственность — штраф на юрлиц установлен в размере от 20 до 30 тысяч рублей.

Поскольку избежать выполнения требований невозможно, было принято решение размещать на шрифте Брайля минимально необходимый для граждан с ограниченными возможностями объём информации: снаружи автомобиля — номер маршрута, конечный и начальный пункт, внутри — наименование перевозчика, контактный телефон и стоимость проезда (рядом с местом, предназначенным для инвалидов).

Бизнес-защитник Забайкалья по результатам обсуждения обратится в адрес Уполномоченного при Президенте РФ по защите прав с предложением пересмотра норм, обязывающих перевозчиков оборудовать транспортное средство информационными табличками со шрифтом Брайля.


Ньюсмейкер: Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Забайкальском крае — 317 публикаций
Поделиться:

Интересно:

Miji Group создала новый “визуальный язык” проекта «Брусники» в Москве
08.02.2026 20:24 Новости
Miji Group создала новый “визуальный язык” проекта «Брусники» в Москве
Девелопер «Брусника» реализует в Москве свой первый премиальный проект — жилой комплекс «Дом А», расположенный в Даниловском районе. Выход в столицу стал для компании важным стратегическим шагом, поэтому особое внимание было уделено позиционированию проекта и его визуальной упаковке. К работе по переработке уже существующего 3D-визуала была привлечена международная компания Miji Group. Перед командой стояла срочная задача: проект находится в активной стадии реализации, а обновленный визуальный контент был необходим в сжатые сроки. Команда Miji Visual совместно с Miji Land и Miji Interior подошла к работе комплексно: не просто обновив рендеры, а заново сформировав визуальный язык объекта. В рамках проекта были созданы ключевые имиджевые изображения, включая флагманский рендер, который стал центральным элементом новой визуальной концепции «Дома А». Команда детально проанализировала...
06.02.2026 22:19 Консультации
ГИГАНТ: продление жизни зарубежных серверов стало тупиковой стратегией
О том, почему ремонт и поддержка импортных серверов больше не дают реальной экономии, какие риски накапливаются в инфраструктуре и почему все больше компаний осознанно переходят на отечественные серверные платформы, рассказывает Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы». Насколько ремонт и продление срока службы зарубежного серверного оборудования сегодня экономически оправданы по сравнению с обновлением инфраструктуры?  С точки зрения долгосрочной экономики и управляемости ИТ-инфраструктуры - не оправданы. Переход на российские серверные решения сегодня является самым рациональным и правильным сценарием для большинства заказчиков. Ремонт и продление срока службы зарубежного оборудования, установленного до 2022 года, создают лишь иллюзию экономии. На практике компании фиксируют себя в зоне повышенных технологических и...
06.02.2026 22:17 Интервью, мнения
UDV Group: рекомендации по внедрению системы кибербезопасности
Эксперты UDV Group поделились в статье практическими рекомендациями по построению эффективной промышленной кибербезопасности — от архитектуры внедрения и управления рисками до интеграции ИТ- и OT-систем и оценки реальной эффективности защитных решений. Количество кибератак на промышленные предприятия продолжает расти, и под угрозой оказываются уже не только информационные ресурсы, но и технологические процессы. Остановки производственных линий, подмена кода программируемых логических контроллеров (ПЛК), вмешательство в системы управления объектами критической инфраструктуры предприятий — это давно не гипотетические сценарии, а кейсы, с которыми сталкиваются предприятия реального сектора экономики. Компании осознают необходимость выстраивания информационной защиты, но при переходе к реализации стратегии кибербезопасности сталкиваются с системными трудностями: необходимостью выбора из...
Как строили дома на Руси?
05.02.2026 15:16 Аналитика
Как строили дома на Руси?
Одним из самых уважаемых ремесел в прошлом считалось плотницкое дело. До конца XVII столетия наши предки строили преимущественно деревянные дома. Причем само слово «строить» использовали редко, говорили – «срубить избу». Считалось, что опытный плотник справится с этой задачей, имея в своем распоряжении один топор. На самом деле все было несколько сложнее: перед началом строительства долго искали место для будущей избы, тщательно выбирали самые крепкие деревья, а также до мелочей продумывали облик жилища. На поиски материала   Избы чаще всего делались из ели, сосны и лиственницы. Они хорошо укладывались в сруб, могли подолгу сохранять тепло и не прогнивали. Из дуба изготавливали те части жилища, которые могли прийти в негодность быстрее всего – это двери и окна. Выбор «правильного» дерева был настоящей наукой. На поиски подходящего материала шли в спокойный и тихий лес...
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
03.02.2026 13:31 Новости
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
Российский рынок электромобилей продолжает устойчивый рост, сопровождающийся развитием зарядной инфраструктуры. По итогам 2025 года крупнейшая частная сеть зарядных станций для электромобилей в России PUNKT E увеличила количество станций на 57%, расширила географию присутствия до 42 регионов и внедрила ряд технологических решений, направленных на повышение доступности и надёжности зарядки для частных и корпоративных пользователей.   Общее число публичных зарядных станций в стране превысило 6,5 тыс., при этом более 10% от общего количества приходится на сеть PUNKT E. В крупных городах зарядная инфраструктура уже позволяет комфортно использовать электромобили и совершать поездки между регионами, а также способствует росту доли электротранспорта в корпоративных автопарках и такси.  Рынок электромобилей: динамика и инфраструктура  Доля электромобилей и подзаряжаемых...